三月到了天氣也好了些，比較沒有像前一陣子溼溼冷冷的， 拔拔說春天快來了，我們清晨出門就不必包得像粽子。前幾次拜訪彰化以南的車站都是天還沒亮就要騎單車出門去搭一早南下的車，雖然辛苦不過可以看到破曉的景色喔，ㄟ...拔拔，這麼漂亮的風景實在應該邀請麻麻一起來看看！
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可飛啊...你就饒了你麻麻吧，一大早她根本爬不起來，要你麻麻天還沒亮就出門，那簡直是要她的命呢！ |
嗯...的確是如此，麻麻每天都要睡七個鐘頭以上，不然隔天會像病喵，所以囉...這種美景讓我和拔拔一起享受就好啦！那麼拔拔...我們這個月的行程有那些呢？
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阿飛飛...把耳朵靠過來我跟你說... |
喔耶...好耶...這是第二目標，當然要多賣點關子，不能先跟麻麻透露囉！
[2014.03.04 苗栗鐵道文物展示館]
今天又是和拔拔到北部上工的日子，還是搭區間車來苗栗轉自強號，這次來看看車站後面的鐵道文物展示館，入口處有一部古老的蒸氣火車頭。
裡面還有好多火車頭，還有兩個鋼鐵人耶！
來和鋼鐵人以及蒸汽火車頭拍個紀念照。拔拔說下次我們改到別的車站轉車，不然老是在苗栗轉車，久了會覺得很無趣。是啊…那麼多車站可以去，不換個口味的話，每次到北部上工這件事會變得很沉重。
[2014.03.05 后里車站]
今天拔拔休工一天而且天氣大好，所以再來后里一趟。南下的彩繪柴油列車轟隆隆的來了！不過不是服務中的列車，不知道趕著要去哪裡。我和拔拔這次坐在月台的柱子旁邊，才不會擋到別人拍照的畫面。
這裡是第一月台，500 型區間車剛到終點站，停在右邊的副線軌道，等一下又會南下開回嘉義。
北上的 PP 車（172 次山線，高雄→花蓮）快速通過即將進入隧道。有個人架著大砲管在區間車那邊的月台上等著拍火車出隧道的畫面。
新車試運轉的微笑號到達終點了，開進第二月台那頭的副線軌道，等一下又會折返北上。我和拔拔最近在縱貫線上都會看到試運轉的普悠瑪和微笑號，不過因為不知道通過的時間，不太容易拍得到紀念照。
南下有國旗的 PP 車（123 次山線，七堵→屏東）快速通過，那個是參加民國 100 年火車接力的電力機車頭。
太魯閣號（271 次山線，花蓮→彰化）來了，哈囉！
才一轉身就已經開到月台的那一頭了。咦…那個拿大砲管的人已經不在那裡了，竟然沒有拍太魯閣號開出隧道的畫面，這種畫面一天只有 2 次可以拍得到，是少之又少的鏡頭，真是可惜。
南下的 500 型電聯車（2163 次山線，竹南→斗六）來靠站。
走到月台另一頭就可以很清楚看到遠處的隧道口。
上次來的時候只有拍車站正面的紀念照，所以這次讓麻麻來看看后里車站前的街道。
最後來張到此一遊，后里再見，我們要回去啦！
☑ 2014.03.05 潭子車站
回程順道來潭子車站，拔拔上次是用手機幫我在車站前拍照，但是很不理想，照得我像是賣楊桃汁的黑面飛，這一次拿麻麻的超級相機再來拍一次，果然我有變帥了！
車站旁邊的機車停車場，月台就在旁邊的圍牆內。
北上 600 型電聯車（2621 次成追線，通霄→銅鑼）來靠站，左邊正在施工的就是鐵路高架化工程，以後潭子車站會在上面。
北上的貨運列車快速通過中。
北上的太魯閣號（282 次山線，彰化→花蓮）來了，嗨...又見面啦！這就是我剛才在后里打招呼的那一班，現在又要開回花蓮了。
接著和拔拔轉到月台南邊，這裡是往台中方向，沒多久只行駛中部以北的 300 型自強號（128 次山線，彰化→基隆）也快速通過。麻麻記不記得？這班自強號就是會在苗栗和另一班南下的太魯閣號碰頭的列車。
南下莒光號（515 次山線，七堵→高雄）通過中，我和拔拔也要走了，
最後還是來張到此一遊，月台太窄，這是剛才在車站外面拍的，再見啦！
[2014.03.05 太原車站]
接個順道下車在太原車站的月台逛逛。南下（135 次山線，七堵→屏東）和北上的 PP 車（134 次山線，屏東→七堵）先後快速通過。
南下的太魯閣號（273 次山線，花蓮→彰化）來了，這是剛才說會在苗栗和 300 型自強號碰頭的班車，也是每天在白天時，在后里可以拍得到從那個隧道鑽出來的第 2 班太魯閣號。最後一班南下開到田中的太魯閣號則是晚上 21 點 45 分才會通過后里，那是拍不成的，所以說要拍到好看的畫面是要做功課的！好啦…結束今天的活動，回去了！
[2014.03.06 莒光號上]
天還沒亮和拔拔再次南下，還是搭同一班莒光號去彰化轉車，窗外是台中車站的 7-11 和波麗士。
沒多久經過一堆燈光的地方，莒光號比較搖晃所以拔拔把我拍糊掉了，那裡就是高鐵台中站的月台，高鐵也開始忙碌中，因為 6 點半北上、南下的第一班車會出發。
☑ 2014.03.06 花壇車站
來到花壇車站，第一班從彰化以南北上的區間車（1170 次山線，二水→基隆）靠站。
先看一下天亮後的花壇車站。花壇舊稱茄苳腳，但台語唸起來發音和日語"下等客"相似，因為不太文雅，在大正 9 年改用 Garden 的外來語讀成 Kadan 就變成是花壇囉。
剛到時天還沒亮。這裡是島式的第一月台，左邊是北上的軌道，右邊則是南下的，隔壁的第二月台則是待避列車時使用的岸式月台。
同樣的時間中部南下的第一班 PP 車（101 次山線，台中→高雄）通過。每次在台中和拔拔搭第一班莒光號南下時，都會看到這班車在熱身。
接著趕去田中打卡上班的 500 型電聯車也通過。拔拔說因為快門要設在 1/125 以上列車畫面才不會糊掉，所以光圈和曝光補償即使設到最大，亮度還是不夠。
還是一樣的時間，從嘉義開出要北上回基隆的阿福號來停靠，清晨 5 點 03 分就從嘉義出發耶！不知道有沒有在車站前 24 小時營業的那家店先吃個火雞肉飯呢？
接著從苗栗開往高雄的莒光號通過。
好像接力賽一樣順序都相同，接著太魯閣號要趕去田中上班，哦…這一次已經洗完臉，眼睛亮晶晶的，早安！拔拔說要讓畫面再亮一點還有一個方法，就是把 ISO 感光度調高到 1600，不過調高後的畫面顆粒太粗變成不夠細緻反而不好看。
天亮囉！往南下大村的方向瞧瞧，北上的 500 型區間車（2308 次，嘉義→后里）到啦！咦…是少見彩繪車廂的 500 型喔！
接著來月台的北邊，北上的 500 型（2312 次山線，嘉義→台中）出發，一大早大家都趕著到都會區上學、上班，所以這段時間區間車比較密集。
轉到隔壁的岸式月台看看，從南部北上的第一班 PP 車（106 次海線，嘉義→七堵）快速通過，早安啊！拔拔說仔細看 PP 車的車頭還是有一點糊，這次用 1/300 的快門還是不夠快，攝影真是門高深的學問哦！
同樣的時間，從台中開往台東的自強號柴聯車也依舊轟隆隆的快速通過。拔拔說下次要找時間帶我去坐這種自強號柴聯車，體驗一下和 pp 車不一樣的感受，可是不知道其他時間有沒有柴聯車的自強號？不然就坐這班意思一下。
來了一列 500 型區間車（2514 次海線，田中→竹南）停靠到這個月台來，應該是要讓對號車先通過。果然沒多久，太魯閣號（278 次山線，田中→花蓮）露臉啦…有點鬼祟的樣子！
哈囉…太魯閣號，早安啊！拔拔說還好我們有先做功課，知道這班區間車只有 4 節車廂，只會停靠在那頭跨站天橋的底下，如果是 8 節就會停到我背後來了，而且這個月台往北延伸的長度夠長，否則就只能拍到像底下那張太魯閣號的屁屁了！
太魯閣號通過後，待避的 500 型繼續出發，再見囉！
出站前來跨站天橋上看看，這是往北的彰化方向，咦…左邊有好幾個池塘，不知道是不是魚塭？
往南向大村的方向看過去，麻麻看仔細喔…很特別，不是學生而是一群上班族等著搭車，500 型區間車來提供服務（2314 次山線，嘉義→新竹）了。
南下的微笑號（2103 次山線，新竹→斗六）正進站準備停靠！在苗栗和嘉義之間是比較難得看見微笑號，北上、南下的區間車離開後，忽然間覺得月台上好冷清。看來有很多在彰化、台中上班的人住在這裡。
沒多久南下開往車埕（2705 次集集線，彰化→車埕）和從車埕北上（2702 次集集線，車埕→台中）的彩繪列車也都來停靠。忙碌的清晨，通勤的人都順利的搭火車上學和上班啦！
車站前面看起來不大，只有小馬路也沒有廣場。
可是走過前面的路口之後卻變得好熱鬧！咦…有賣飯糰，好耶！拔拔...趕快買一個來補充能量吧，比員林的便宜 10 元，當然 Size 稍微小了些，不過還是一樣…烏麥，中部果然是個好居住的地方！
拿著買來的飯糰和奶茶來到車站旁的小公園，和拔拔慢慢享受清早的寧靜。
坐在圍牆上也可以看到車站內的月台喔。南下的 500 型電聯車（2117 次山線，新竹→斗六）來了！嗯…可能是上學、上班時間有一點點誤點。
再到車站另一邊從外面看看月台，北上的（2704 次集集線，車埕→台中）彩繪列車來了，可是說真的，可能還是有點遠吧，我還真搞不懂車廂上畫的是什麼。麻麻有沒有覺得一早可以看到好幾班集集線的彩繪列車？
準備回去了。依照往例再來一張到此一遊！花壇這個地名蠻好聽的，感覺上應該有很多花，的確是喔...麻麻知道花壇有什麼花嗎？是茉莉花耶！台灣 80％的茉莉花產自花壇，可以說是茉莉花的故鄉喔！
[2014.03.07 泰安車站]
今天要回新竹，所以一早搭 6 點 26 分的區間車來到泰安。拔拔說上次是用 HTC 拍照，但是不怎麼理想，所以今天再來一次，先來看一下月台兩邊的風景。
今天有點陰雨，所以景色沒有上次來那麼好看。
北上的阿福號（2304 次山線，嘉義→基隆）來啦！
接著南下的 500 型電聯車（2117 次山線，新竹→斗六）出發，準備過山洞去后里了。
北上要順時針繞一圈開往台東的莒光號（654 次山線，新烏日→台東）快速通過！現在還是用電力機車頭牽引車廂，等到了花蓮車站就要改成柴油機車頭了。
哇…下雨了，真倒楣！本來要在月台的南邊盡頭和太魯閣號（278 次山線，田中→花蓮）打招呼，也可以拍太魯閣號從后里那邊開出山洞的畫面，現在只好躲到屋簷下了。不過還是...早安啊！
接著轉到月台的南下這邊看看，莒光號（655 次山線，台東→高雄）來啦！這是前一天晚上 10 點半從台東開出，有商務車廂的莒光號喔。咦！奇怪...有戴口罩，半夜出發感冒了嗎？
哈...原來是個棒球迷喔！唉...真是的，雨停了！
拔拔本來預計要幫我多拍一些紀念照，然後搭 10 點 10 分的微笑號回新竹，現在月台濕濕的挺不方便的，但是還有兩個鐘頭怎麼辦咧？還好我們有備案的！那就是走到泰安的舊火車站瞧瞧囉。半途可以看到泰安高架鐵道的壯觀景色，上面剛好有莒光號通過。
[2014.03.07 泰安舊車站]
大概走個 20 分鐘就可以到泰安的舊火車站，這個舊車站現在只有台鐵辦舊山線懷舊之旅的活動時才會有列車開過來喔！看看車站的名稱是從右到左寫過來的，表示的確是個老老車站。
先來月台的南邊瞧瞧！泰安舊車站在 1998 年 9 月 24 日列車改行駛現在的高架路線後就停用了，現在已經是台中市的古蹟而成為觀光景點，一直到 12 年後的 2010 年 6 月 5 日舊山線才再行駛觀光列車來停靠。
從車站的北邊這頭看過去，景色也是不錯的。
有成群的歐巴桑在散步，可能也和我一樣是自強活動吧！拔拔說可能是進香團順路來玩玩，因為遊覽車往西濱公路開過去就可以到大甲了！嗯…也對。
[2014.03.07 泰安車站]
拔拔說其實泰安舊車站附近還有可以逛逛的地方，可是時間不多了，而且天氣不怎麼好，下次再過來探險吧。回程的路上高架鐵道上來了南下的 PP 車（171 次山線，蘇澳→高雄），往左邊開進山洞要去后里囉！
再回到泰安車站，北上的微笑號（2112 次山線，斗六→基隆）從山洞開出來，泰安舊車站再見囉…下次再來逛逛！拔拔和列車長的對話是：要坐車嗎？新的微笑號當然要坐啦！有買票嗎？當然有囉...要檢查車票嗎？不用啦！
[2014.03.11 埔心車站]
今天和拔拔要到中壢去上工，到苗栗後沒出站就轉搭往基隆的區間車來到埔心，天氣還是不怎麼好，偶而會下一點雨。南下的微笑號（1213 次山線，基隆→苗栗）離站出發。
接著北上的 PP 車（122 次山線，高雄→基隆）快速通過月台。
哈囉…太魯閣號（273 次山線，花蓮→彰化）你好！拔拔把曝光量調得太大了，照片中天空變得太亮，其實應該是陰天暗暗的。月台另一側也是要南下但等太魯閣號先通過的微笑號（1217 次，基隆→新竹）。
[2014.03.11 中壢市郊]
從中壢車站出來後，拔拔帶我走小巷道，這條路雖然比較遠一點，但是車子很少安全多了。哈哈…這次我們是坐在圍牆上喔！嗨…太魯閣號（282次山線，彰化→花蓮）你好啊！
三分鐘後剛才在中壢車站等太魯閣號先通過的 PP 車（174 次山線，高雄→蘇澳）繼續北上，看來太魯閣號的等級比 PP 車要高一些。
沒多久兩列微笑號交會，右邊的微笑號是從銅鑼發車的，拔拔說我們以後也可以到銅鑼搭這班車。
[2014.03.11 三義車站]
下工囉回家去！每次會和拔拔固定在中壢搭 21 點 15 分的阿福號回台中，這班車都會在三義等南下的 PP 車先通過，拔拔說在這裡一定要下來走走，不然坐了一個半鐘頭屁屁會腫起來的。
今晚三義霧很濃，不過感覺挺不錯的。
[2014.03.11 台中車站]
回到台中車站，咦…有彩繪列車，趕快來拍張紀念照！這是明天要開往台東的自強號柴聯車，正在睡覺中。
接著給麻麻看一下難得一見的景象：繁忙的台中車站竟然沒有一個人耶！後來出站時順便問了站務人員，才知道和拔拔坐的是開往台中以南的最後第二班車。回去睡覺囉！
[2014.03.14 新竹車站]
今天天氣晴朗，我和拔拔也要回新竹。回到新竹車站就先在岸式的第一月台上逗留一下，北上的阿福號（1224 次山線，苗栗→基隆）來停靠，右邊的南下月台有很多人等著搭車。
阿福號出發後莒光號（506 次山線，屏東→七堵）跟著也到了，隔壁月台太魯閣號（271 次山線，花蓮→彰化）緩緩停靠中！拔拔說今天天氣很好，用超級相機拍太魯閣號好看多多。
太魯閣號出發，再見啦！拔拔有問了左邊這位剛從莒光號換班下車的列車長先生，他正要去中場休息，列車長和司機員都很辛苦，依照排班會在不同的車站休息或是過夜，一定不會每天都回得了家，尤其例假日搭車的人多時更是不可能，辛苦喔！
回家囉...這個月的自強活動結束，接著拔拔說過幾天要去不一樣的地方，嗯...讓麻麻猜猜好了。
最後，跟麻麻報告到現在為止的自強活動：
我和拔拔已經拜訪了從南港一路南下到田中總共 47 個車站，
除了香山車站要等整修完再過去之外，大工程已經完成一半了喔！
拔拔說接著要稍做休息，秣"犬"厲兵一番，
待糧草、兵器、技能準備充足之後繼續前進！
我和拔拔都是坐在月台上拍紀念照，我的屁屁毛比較多所以沒事，
不過拔拔已經坐破了一條牛仔褲了。
所以請麻麻幫我和拔拔加油...加油喔！麻麻...來幫我們補一下吧！
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